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SE
¥3,297,000
メーカー希望小売価格(税込み)SXT
¥3,612,000
メーカー希望小売価格(税込み)R/T
¥4,200,000
メーカー希望小売価格(税込み)

※ 写真は、一部日本仕様と異なる場合があります。※ 別途リサイクル料金が必要となります。※ 上記のメーカー希望小売価格は、タイヤ修理キット、標準工具付の価格です。※ 価格には、保険料、税金(消費税含まず)、登録等にともなう諸費用は含まれておりません。※ 上記の諸元・装備ならびに価格は、予告なしに変更することがあります。※ 表示の価格は2008年5月現在の価格です。※ 販売価格につきましては、全国のクライスラー販売店にお問い合わせ下さい。

ダッジ・ナイトロ 主要諸元表
SPECIFICATIONS

*1 R/Tは1,800 mm
*2 ドアミラーは含みません。


車名 ダッジ
型式 ABA-KA37
通称名 ナイトロ
形状 ステーションワゴン
ステアリング位置
グレード SE SXT R/T

寸法・重量・定員

全長(mm) 4,580
全幅(mm) 1,860
全高(mm) 1,785 1,800
ホイールベース (mm) 2,765
トレッド 前 (mm) 1,550
後 (mm) 1,550
最低地上高 (mm) 210 225
車両重量 (kg) 1,890 1,890 *[1,910] 1,910
乗車定員 (名) 5
車両総重量 (kg) 2,165 2,165 *[2,185] 2,185

* [ ]内はサンルーフ付車両を表す。

エンジン

種類・シリンダー数 V型6気筒 SOHC 12バルブ
原動機型式 K
内径×行程 (mm) 93.0×90.8
圧縮比 9.6
総排気量 (cc) 3,700
最高出力 (kW/rpm) 151(205ps)/5,200 (ECE)
最大トルク (N・m/rpm) 314(32.0kg・m)/4,200 (ECE)
燃料供給装置 電子式燃料噴射装置
使用燃料・タンク容量 (l) 無鉛プレミアムガソリン・73
最小回転半径 (m) 5.5
10/15モード燃料消費率(国土交通省審査値) (km/l) 7.3
主要燃費向上対策 トルコンロックアップ

パワートレイン

駆動方式 後2輪・4輪駆動(選択)
トランスミッション 電子制御式4速オートマチック
変速比 1速 2.840
2速 1.570
3速 1.000
4速 0.690
後退 2.210
最終減速比 3.727
サスペンション ウィッシュボーン式
5リンク 車軸式
ブレーキ ベンチレーテッドディスク
ソリッドディスク
タイヤサイズ 235/70R16 235/65R17 245/50R20

※<SI単位換算値>従来のエンジン出力単位「ps」およびエンジントルク単位「kg・m」からSI単位への換算値は次のとおりです。なお、整数単位までとし、小数点第1位を四捨五入します。1ps=0.7355kW、1kg・m=9.80665N・m

■主要諸元は道路運送車両法による型式指定申請書数値。
■燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。実際の走行時には、この条件(気象、道路、車両、運転、整備などの状況)が異なってきますので、それに応じて燃料消費率が異なります。

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